Nagy teljesítményű egyenáramú töltőoszlopok egyenáramú töltőrendszerének kutatása (CCS 2. típus)

Az új energiájú elektromos járművek (NEV-k) nagy teljesítményű egyenáramú töltőoszlopokkal (CCS2) történő töltési folyamata egy automatizált töltési folyamat, amely számos összetett technológiát integrál, mint például a teljesítményelektronika, a PWM kommunikáció, a precíz időzítésvezérlés és az SLAC illesztés. Ezek az összetett töltési technológiák együttesen biztosítják az egyenáramú töltőoszlop biztonságát, kompatibilitását és nagy hatékonyságát az NEV-ek gyorstöltési folyamata során.

Az elektromos járművek (NEV) töltési folyamatának szigorú töltési időzítési logikát kell követnie. Attól a pillanattól kezdve, hogy a jármű csatlakozik a töltőoszlophoz és megkezdi a töltést, a rendszer először impulzusszélesség-modulációs (PWM) jelek segítségével kommunikációs kézfogást hoz létre. A PWM kitöltési tényezője határozza meg az egyenáramú töltőoszlop maximálisan elérhető áramát. Ezután a rendszer egy jelszint-csillapítási karakterisztika (SLAC) illesztési programot hajt végre, amely automatikusan azonosítja és létrehozza a stabil kommunikációs kapcsolatot a hálózati kommunikáción (PLC) keresztül, biztosítva a jármű és a töltőoszlop közötti töltési adatátvitel megbízhatóságát.

A kommunikáció létrejötte után a (CCS2) töltőoszlop kritikus szakaszba lép a NEV töltésében: paramétercsere, szigetelésérzékelés, előtöltés, kontaktor zárása, és végül az energiaátvitel megkezdődik. Ebben a szakaszban a BMS valós időben figyeli az akkumulátor állapotát, és dinamikusan kéri a megfelelő töltési feszültséget és áramot. Miután a töltőállomás befejezte az új energiával működő jármű töltését, a rendszer rendezett módon leáll, leválasztja a kontaktort, és befejezi a munkamenetet. Ez a teljes szigorú töltési szekvencia logikája.

1. Nagy teljesítményű egyenáramú töltőrendszer-architektúra;

2. CCS DC töltési cölöp időzítése;

3. DC töltési folyamat az indítástól az energiaátadáson át a leállításig;

4. Jelszint-csillapítási jellemzők (SLAC);

5. Impulzusszélesség-moduláció (PWM);

CCS DC töltőoszlop időzítési sorrend

CCS2 DC elektromos töltőállomás dupla töltőpisztollyal

PLC tápvezeték-kommunikáció

Páratlan

Elektromos autó töltőállomások

pár

Elektromosautó töltőállomás

inicializálás

Elektromos autó töltőállomások

CableCheck szigetelésvizsgálat

DC elektromos töltőállomás

Előtöltés

Padlóra szerelt töltőállomás

Töltés megkezdése

DC gyors töltő cölöp

Töltés leállítva

Nyilvános töltőállomások

Leválasztás

Elektromosautó DC gyorstöltő állomás

DC töltési folyamat az indítástól az energiaátadáson át a leállításig

DC töltési folyamat az indítástól az energiaátadáson át a leállításig

Jelszint-csillapítási jellemzők (SLAC)

Jelszint-csillapítási jellemzők (SLAC)

Home Plug Green PHY illesztési folyamat szekvencia diagram

DC gyorstöltő állomás illesztési folyamatábra

Impulzusszélesség-moduláció AC/DC töltéskor

Impulzusszélesség-moduláció AC/DC töltéskor

 

— A VÉG —

Itt megismerheti a töltőállomások lényegét és lényegét.

Részletes elemzés: Hogyan működnek az AC/DC töltőállomások?

Élvonalbeli frissítések: Lassú töltés, kompresszoros töltés, V2G…

Iparági betekintés: Technológiai trendek és a szabályozások értelmezése.

Használd a szakértelmedet, hogy megvédd környezetbarát utazásaidat.

Kövess engem, és sosem fogsz eltévedni töltés közben.


Közzététel ideje: 2025. november 24.