1. Funkcionális követelmények
Alatt aelektromos járművek töltési folyamataSok elektromechanikus eszköz parancsokat hajt végre és mechanikai műveleteket generál. Ezért a tisztán elektromos járművek töltőpisztolyának elektronikus zárának két funkcionális követelménye van.
Először is, meg kell felelnie a szabályozási követelményeknek. Ha a töltőpisztoly elektronikus zárja nincs rögzítve, az elektromos járműnek le kell állítania a töltést, vagy nem kell elkezdenie a töltést. Elektronikus zár nélkül nehéz elkerülni a rendellenes töltést. Ezért az illetékes vállalatoknak be kell tartaniuk a szabályozási követelményeket az elektronikus zárak tervezésekor. Ellenkező esetben, ha a felhasználó töltés közben működési hibát vét, és kihúzza a csatlakozót a konnektorból, veszély keletkezik.
Másodszor, meg kell felelnie a felhasználói igényeknek. Az elektronikus zár aelektromos jármű töltőpisztolyokkülönbözik a hagyományos iparban használt elektronikus záraktól. A töltőpisztolyos elektronikus zár teljesítményének érzékelhetőnek, rendkívül megbízhatónak és könnyen alkalmazhatónak kell lennie. A töltőpisztolyos elektronikus zár szerkezetének kicsinek kell lennie, és zökkenőmentesen kell csatlakoztathatónak kell lennie a töltőaljzathoz a könnyű telepítés és karbantartás érdekében. Ugyanakkor a felhasználók tényleges igényei szerint az elektronikus zár reteszelőcsapja nem nyúlhat ki vagy rövidülhet meg, amikor a töltőpisztolyos elektronikus zár meghibásodik. A töltőpisztoly belső szigetelőhéja nem hajlamos a képlékeny alakváltozásra, nincs rezgés okozta rossz érintkezés, nehéz kihúzni közvetlenül a reteszelés után, és a töltőkábel és a jármű közötti kapcsolat nem szakadhat meg. A hagyományos töltőpisztolyokban lévő vezető oszlopok szigetelő külső héja külső erők hatására egyenetlen képlékeny alakváltozásra hajlamos. A korábbi mechanikus zárak csak a töltőpisztoly végén biztosítottak pontszerű reteszelést, így az hajlamos volt a billegésre, amikor a töltőpisztolyt behelyezték.
2. Áramkör-tervezés
Az elektromos biztonság iránti növekvő tudatosság miatt a tervezők elektronikus zárszerkezeteket szerelnek az elektromos járművek töltőpisztolyaiba a töltés biztonságának garantálása érdekében. Ezek az elektronikus zárak alacsony áramerősségű berendezéseket használnak, magas biztonságot nyújtanak, és vezérlik a pozitív és negatív tápegységek csatlakoztatását és leválasztását. A töltőpisztoly elektronikus zárfunkciójának kialakítása négy bemeneti feltételt vesz figyelembe:
Először is, a csatlakoztatott járműtöltő kábel szükséges feltétele az elektronikus zár zárásának. Amikor a töltőpisztolyt behelyezik, a logika meghatározza, hogy azonnal zárja-e az elektronikus zárat, és jelet küld-e a felhasználónak.
Másodszor, a töltőpisztoly elektronikus zárának visszajelzést kell adnia a töltőrendszernek. Ez lehetővé teszi a töltőrendszer számára annak megállapítását, hogy a vonatkozó mechanizmusok végrehajtottak-e feloldási vagy zárási parancsokat. Ha a feloldási vagy zárási parancsokat előzetes értékelés nélkül küldik, akkor nem lehet hatékony visszajelzést kapni, ha az elektronikus zár nem záródik, és nem lehet megállapítani, hogy az elektronikus zár megfelelően záródott-e. Zárás nélkül, még akkor is, ha az elektronikus zár aktív, a felhasználó továbbra is eltávolíthatja a töltőpisztolyt.
Harmadszor, a jármű nyitási és zárási állapotának figyelembe kell vennie a töltési logika tervezési céljait. A töltőrendszernek korrelálnia kell a jármű teljes zárási/nyitási állapotával, és egy teljes jármű zárási/nyitási jelet kell küldenie a töltőrendszernek. Eközben egy vezérlőkapcsoló található a töltőpisztoly elején, amely a járművezérlőhöz van csatlakoztatva. Ez a kapcsoló vezérli a töltési zárat; amikor a felhasználó elhagyja a járművet, az elektronikus zárat zárni kell, és a vezérlőkapcsolót aktiválni kell. A távirányító lehetővé teszi a távoli működtetést és a töltési állapot figyelését. Akár plug-and-charge, akár ütemezett töltésről van szó, atöltőrendszerA töltés megkezdése előtt meg kell erősítenie, hogy az elektronikus zár be van kapcsolva. A járművezérlő, mint a legtöbb információt feldolgozó rendszer, összesíti a különböző komponensekből származó információkat, összefoglalja a logikát, döntéseket hoz, és a megfelelő műveleteket adja ki.
Negyedszer, az elektronikus zár manuális kioldása vagy automatikus zárása. Az automatikus zárás a jármű elektronikus zárának kioldására szolgál, amely alkalmas a jármű töltés utáni kinyitására. Azonban, amikor a jármű töltődik, a véletlen megszakítás elkerülése érdekében a felhasználónak manuálisan kell kinyitnia a töltőpisztoly elektronikus zárát. A rendszernek le kell állítania a töltést a bemeneti jel vételekor. Ezért az elektronikus zár műveletét logikusan kell meghatározni, és a megfelelő műveleti kimenetet végre kell hajtani.
3. Logikai tervezés
A töltőpisztoly szerkezetének optimalizálása során a tervezőknek a jármű töltőportjainak elrendezését is optimalizálniuk kell a felhasználói élmény javítása érdekében. A tervezési célok alapján három logikus döntés tervezhető:
Először is, a zárolási logika. A rendszer ellenőrzi, hogy a töltőpisztoly megfelelően csatlakozik-e a töltendő jármű töltőportjához. Ha a csatlakozás megfelelő, akkor az elektronikus zár vezérli a töltőpisztoly zárását és a jármű töltésének megkezdését.
Ha töltés közben felhasználó által kiváltott jelet észlel, a felhasználói jel vezérelheti az elektronikus zárat a zár feloldásához.elektromos autó töltőpisztolyHa töltés közben nem észlelhető felhasználó által kiváltott feloldó jel,
A töltés befejezése után a rendszer automatikusan feloldja a töltőpisztolyt. Vagyis, ha a töltőrendszer nem érzékel érvényes csatlakozást, amikor a felhasználó behelyezi a töltőpisztolyt, a töltőpisztoly elektronikus zárja nem záródik automatikusan. Ez azt jelenti, hogy amikor a felhasználó bezárja a teljes járművet, a töltőrendszer egyidejűleg ellenőrzi a töltőpisztoly csatlakozási állapotát. Ha a töltőpisztoly csatlakoztatva van, a teljes jármű egyidejű zárása aktiválja a töltőpisztoly elektronikus zárját.
Ezek a műveletek azonban logikus mérlegelést igényelnek. A felhasználóknak a tisztán elektromos jármű töltésének megkezdése előtt ellenőrizniük kell a töltőpisztoly zárolási állapotát, és a töltési műveletek csak a töltőpisztoly elektronikus zárának zárása után végezhetők el.
Másodszor, a töltés befejezésének logikája. Amikor egy jármű töltődik, annak nyitott vagy zárt állapotát kell érzékelni. Ha a teljes jármű zárva van, a töltőpisztoly elektronikus zárja nem nyílik ki, amíg a felhasználó aktívan nem oldja fel. Ez segít megelőzni a kábel véletlen leválasztását és elvesztését. Amikor a jármű töltődik, ha a rendszer azt érzékeli, hogy a teljes jármű nincs nyitva, az azt jelenti, hogy a felhasználó a közelben van. Az elektronikus zár feloldása lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy eltávolítsa a töltőpisztolyt.
Harmadszor, a nyitás logikája. A távirányítón található kézi nyitókapcsoló vagy távirányítós nyitókapcsoló használatával, a fenti nyitási kérések bármelyikének fogadása után, ha a töltőrendszer azt észleli, hogy a jármű nem töltődik, közvetlenül a töltőpisztoly segítségével kinyithatja az elektronikus zárat. A felhasználók aktív nyitási kérést is kiadhatnak.
—A VÉG—
Közzététel ideje: 2025. dec. 11.
