Átfogó útmutató az EV töltési csatlakozókhoz: Az 1. típusú, 2. típusú, CCS1, CCS2 és GB/T közötti különbségek

1. típusú, 2. típusú, CCS1, CCS2, GB/T csatlakozók: Részletes magyarázat, különbségek és AC/DC töltés megkülönböztetés

Különböző típusú csatlakozók használata szükséges a biztonságos és hatékony energiaátvitel biztosítása érdekében az elektromos járművek és atöltőállomások- A közös EV töltőcsatlakozó típusai között szerepel az 1. típusú, 2. típusú, CCS1, CCS2 és GB/T. Minden csatlakozónak megvan a maga tulajdonsága, hogy megfeleljen a különböző járműmodellek és régiók követelményeinek. Megérteni a különbségeket ezek közöttCsatlakozók az EV töltőállomáshozfontos a megfelelő EV töltő kiválasztásában. Ezek a töltőcsatlakozók nemcsak a fizikai tervezés és a regionális felhasználás, hanem a váltakozó áram (AC) vagy az egyenáram (DC) biztosításában való képességében is különböznek, ami közvetlenül befolyásolja a töltési sebességet és a hatékonyságot. Ezért a választáskor aAutós töltő, el kell döntenie a megfelelő típusú csatlakozó típusáról az EV modell és a töltési hálózat alapján a régióban.

1. 1. típusú csatlakozó (AC töltés)
Meghatározás:Az 1. típusú, más néven SAE J1772 csatlakozó, AC töltéshez használják, és elsősorban Észak -Amerikában és Japánban található.
Tervezés:Az 1. típusú egy fázisú AC-töltéshez tervezett 5 tűs csatlakozó, amely akár 240 V-t is támaszkodik, maximális áram 80A. Csak AC energiát képes a járműbe szállítani.
Töltési típus: AC -töltés: Az 1. típusú AC teljesítményt nyújt a jármű, amelyet a jármű fedélzeti töltője DC -ként alakít át. Az AC töltés általában lassabb a DC gyors töltéshez képest.
Használat:Észak-Amerika és Japán: A legtöbb amerikai gyártású és japán elektromos jármű, például a Chevrolet, a Nissan Leaf és a régebbi Tesla modellek, az 1. típusú AC-töltéshez használja.
Töltési sebesség:Viszonylag lassú töltési sebesség, a jármű fedélzeti töltőjétől és a rendelkezésre álló teljesítménytől függően. Általában az 1. szint (120 V) vagy a 2. szint (240 V) töltése.

2. 2. típusú csatlakozó (AC töltés)
Meghatározás:A 2. típusú AC -töltés európai szabványa, és az Európában a leggyakrabban használt csatlakozó az EV -k számára, és egyre inkább a világ más részein.
Tervezés:A 7-tűs 2. típusú csatlakozó mind az egyfázisú (230 V-ig), mind a háromfázisú (400 V) AC töltést támogatja, ami lehetővé teszi a gyorsabb töltési sebességet az 1. típushoz képest.
Töltési típus:AC töltés: A 2. típusú csatlakozók AC teljesítményt is szállítanak, de az 1. típusú, a 2. típusú háromfázisú AC-t támogatja, amely lehetővé teszi a magasabb töltési sebességet. Az energiát a jármű fedélzeti töltője továbbra is DC -re konvertálja.
Használat: Európa:A legtöbb európai autógyártó, köztük a BMW, az Audi, a Volkswagen és a Renault, a 2. típusú AC -töltést használja.
Töltési sebesség:Az 1. típusnál gyorsabb: A 2. típusú töltők gyorsabb töltési sebességet biztosíthatnak, különösen ha háromfázisú AC-t használnak, amely több energiát kínál, mint az egyfázisú AC.

3. CCS1 (1. kombinált töltési rendszer) -AC & DC töltés
Meghatározás:A CCS1 az észak -amerikai standard a DC gyors töltéshez. Az 1. típusú csatlakozóra épül, ha két további DC-csapot ad hozzá a nagy teljesítményű DC gyors töltéshez.
Tervezés:A CCS1 csatlakozó egyesíti az 1. típusú csatlakozót (AC töltéshez) és két további DC -csapot (DC gyors töltéshez). Támogatja mind az AC (1., mind a 2. szint), mind a DC gyors töltést.
Töltési típus:AC töltés: Az 1. típusú AC -töltéshez használja.
DC gyors töltés:A két további csap DC teljesítményt nyújt közvetlenül a jármű akkumulátorához, megkerülve a fedélzeti töltőt és sokkal gyorsabb töltési sebességet biztosítva.
Használat: Észak -Amerika:Az amerikai autógyártók általánosan használják, mint például a Ford, a Chevrolet, a BMW és a Tesla (a Tesla járművek adapterén keresztül).
Töltési sebesség:Gyors DC töltés: A CCS1 akár 500A DC -t is képes elérni, lehetővé téve, hogy bizonyos esetekben akár 350 kW -os sebességet töltsön be. Ez lehetővé teszi, hogy az EV -k körülbelül 30 perc alatt 80% -ot töltsenek fel.
AC töltési sebesség:Az AC -töltés CCS1 -vel (az 1. típusú rész felhasználásával) sebessége hasonló az 1. típusú csatlakozóhoz.

4. CCS2 (kombinált töltési rendszer 2.) - AC & DC töltés
Meghatározás:A CCS2 a DC gyors töltés európai szabványa, a 2. típusú csatlakozó alapján. Két további DC-csapot ad hozzá, hogy lehetővé tegye a nagysebességű DC gyors töltést.
Tervezés:A CCS2 csatlakozó a 2. típusú csatlakozót (AC töltéshez) két további DC -csapmal kombinálja a DC gyors töltéshez.
Töltési típus:AC töltés: Mint a 2. típusú, a CCS2 támogatja mind az egyfázisú, mind a háromfázisú AC töltést, lehetővé téve a gyorsabb töltést az 1. típushoz képest.
DC gyors töltés:A kiegészítő DC -csapok lehetővé teszik a közvetlen egyenáramú áramszállítást a jármű akkumulátorához, sokkal gyorsabb töltést biztosítva, mint az AC töltés.
Használat: Európa:A legtöbb európai autógyártó, mint például a BMW, a Volkswagen, az Audi és a Porsche, a CCS2 -t használja a DC gyors töltéshez.
Töltési sebesség:DC gyors töltés: A CCS2 akár 500A DC -t is eljuthat, lehetővé téve a járművek számára, hogy 350 kW sebességgel töltsék fel. A gyakorlatban a legtöbb jármű 0% -ról 80% -ra számít kb. 30 perc alatt, CCS2 DC töltővel.
AC töltési sebesség:Az AC-töltés CCS2-vel hasonló a 2. típushoz, amely az energiaforrástól függően egyfázisú vagy háromfázisú AC-t kínál.

5. GB/T csatlakozó (AC & DC töltés)
Meghatározás:A GB/T -csatlakozó az EV -töltés kínai szabványa, amelyet Kínában mind AC, mind DC gyors töltéshez használnak.
Tervezés:GB/T AC csatlakozó: 5 tűs csatlakozó, amely hasonló az 1. típusú tervezéshez, AC töltéshez.
GB/T DC csatlakozó:Egy 7-tűs csatlakozó, amelyet DC gyors töltéshez használnak, hasonlóan a CCS1/CCS2-hez, de egy másik PIN-elrendezéssel.
Töltési típus:AC töltés: A GB/T AC csatlakozót egyfázisú AC töltéshez használják, hasonlóan az 1. típushoz, de a PIN-kód kialakításában.
DC gyors töltés:A GB/T DC csatlakozó DC teljesítményt nyújt közvetlenül a jármű akkumulátorához a gyors töltéshez, megkerülve a fedélzeti töltőt.
Használat: Kína:A GB/T standardot kizárólag Kínában, például a BYD, a NIO és a Geely EV -khez használják.
Töltési sebesség: DC gyors töltés: A GB/T akár 250A DC -t is képes támogatni, gyors töltési sebességet biztosítva (bár általában nem olyan gyors, mint a CCS2, amely akár 500A -ra is képes).
AC töltési sebesség:Az 1. típushoz hasonlóan egyfázisú AC töltést kínál lassabb sebességgel, mint a 2. típusú.

Összefoglaló összehasonlítás:

AC vs DC töltés: kulcsfontosságú különbségek

Következtetés:

A megfelelő töltőcsatlakozó kiválasztása nagymértékben függ attól a régiótól és az elektromos jármű típusától. A 2. típusú és a CCS2 a legfejlettebb és legszélesebb körben alkalmazott szabványok Európában, míg a CCS1 Domináns Észak -Amerikában. A GB/T Kínára vonatkozik, és saját előnyeit kínálja a hazai piac számára. Mivel az EV infrastruktúra továbbra is globálisan bővül, ezeknek a csatlakozóknak a megértése segít kiválasztani az Ön igényeinek megfelelő töltőt.

Vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy többet megtudjon az új energia járművek töltőállomásáról