Normális, hogy a töltőállomás burkolata és a töltőkábel felmelegszik töltés közben, vagy ez biztonsági kockázatot jelent?

Az új energiahordozókkal működő járművek növekvő népszerűségévelotthoni elektromos autó töltőésnyilvános töltőállomásolyan eszközökké váltak, amelyeket minden nap használunk. Sok autótulajdonos találkozik ezzel a problémával töltés közben: „A töltőpisztoly forró tapintású, és a töltőállomás burkolata is felmelegszik, vagy akár forró is lehet. Ez normális?„Ez a cikk professzionális és átfogó elemzést nyújt erről a kérdésről.”

I. Következtetés: Túlmelegedés ≠ Veszély, de a túlzott túlmelegedés a rejtett veszély

Akár azDC gyorstöltés or Lassú töltés AC-nA kábelek és csatlakozók nagy áramerősség alatt ellenállási hőt termelnek. A telefontöltőkhöz és a laptop hálózati adapterekhez hasonlóan a hőtermelés fizikai jelenség, nem pedig meghibásodás.

Ha azonban a hőmérséklet-emelkedés meghaladja az ésszerű tartományt, az egy lehetséges problémára utal: például a kábel rézkeresztmetszeti területe nem elegendő, a forrasztási kötések rossz minőségűek, vagy az töltőfúvóka elöregedett. Ezek a tényezők a lokális hő gyors növekedését okozhatják, ami égéshez, meghibásodáshoz vagy akár tűzhöz is vezethet.

II. Miért termelnek hőt a töltőeszközök?

Akár egyAC töltőállomásvagy egyDC gyorstöltő állomás, mindkettőnek folyamatosan nagy áramot kell kezelnie működés közben. A vezetőknek ellenállásuk van, és hő keletkezik, amikor az áram folyik át rajtuk, ahogy az a következő képletben látható: P = I² × R

Amikor a töltési áram eléri a 32 A-t (7 kW-os otthoni töltőállomás) vagy akár 200A~500A (DC gyors töltőoszlop), még a rendkívül alacsony ellenállás is jelentős hőt termelhet. Ezért a mérsékelt hőtermelés normális fizikai jelenség, és nem tartozik a meghibásodás kategóriájába.

A gyakori hőforrások a következők:

1. Maguk a töltővezetékek ellenálláshője
2. Érintési feszültségesés a töltőfejnél
3. Hőelvezetés a belső tápegységekből
4. További hő a környezeti hőmérsékletből és a napfényből

Ezért gyakori, hogy a felhasználók töltés közben „melegnek” vagy „enyhén forrónak” érzik magukat.

III. Mit jelent a normális hőmérséklet-emelkedés?

Az ipari szabványok (mint például a GB/T 20234, GB/T 18487, QC/T 29106) speciális követelményeket tartalmaznak a hőmérséklet-emelkedésre vonatkozóan.töltőberendezésÁltalánosságban elmondható:

1. Normál tartomány
Felületi hőmérséklet 40 ℃～55 ℃: Normál hőmérséklet-emelkedés, biztonságos használat.

55℃～70℃: Kissé magas, de sok esetben még elfogadható határokon belül van, különösen a nagy teljesítményű egyenáramú töltés esetén nyáron.

2. Óvatosságot igénylő tartomány

>70℃: Ha a hőmérséklet eléri vagy meghaladja a szabványban megengedett hőmérséklet-emelkedést, a töltést le kell állítani, és a készüléket ellenőrizni kell.

A következő jelenségeket tekintjük rendellenesnek:

1. Gumi vagy műanyag lágyítása
2. Égett szag
3. A töltőfej fém csatlakozóinak elszíneződése
4. A csatlakozó egyes területei tapintásra érezhetően felforrósodnak, vagy akár érinthetetlenné válnak.

Ezek a jelenségek gyakran közvetlenül kapcsolódnak a „rendellenes érintkezési ellenálláshoz” vagy a „nem megfelelő vezetékspecifikációkhoz”, és azonnali kivizsgálást igényelnek.

IV. Milyen tényezők okozhatnak túlmelegedést?

1. Nem elegendő a rézvezeték keresztmetszete a kábelekben:Néhány alacsony minőségű termék „hamisan címkézett” kábeleket használ, amelyek kisebb rézhuzal-keresztmetszettel rendelkeznek, ami nagyobb ellenállást és fokozott hőmérséklet-emelkedést eredményez.

2. Megnövekedett impedancia a csatlakozóknál, csatlakozóknál és más érintkezési pontoknál:A dugulás és kihúzás okozta kopás, a nem megfelelő csatlakozókrimpelés és a gyenge bevonatolás mind növelheti az érintkezési ellenállást, ami helyi forró pontokat okozhat. A leggyakoribb megnyilvánulás a „csatlakozó melegedése, amely meghaladja a kábel melegedését”.

3. A belső tápegységek rossz hőelvezetési kialakítása:Például a relékben, kontaktorokban és DC/DC modulokban a nem megfelelő hőelvezetés a burkolaton keresztül magas hőmérsékletként nyilvánul meg.

4. A környezeti tényezők jelentős hatása:A nyári kültéri töltés, a magas talajhőmérséklet és a közvetlen napfény mind hozzájárul az érzékelt hőmérséklet-emelkedéshez.

Ezek a tényezők határozzák meg aa töltőcölöpök tényleges minőségbeli különbségei, különösen a vállalat K+F képességeinek, anyagválasztásának és gyártási folyamatainak megbízhatóságát.

V. Hogyan állapítható meg, hogy fennállnak-e biztonsági kockázatok?

A felhasználók a következő módszerekkel gyorsan felmérhetik a helyzetet:

Normális jelenségek:

• A töltőpisztoly és a burkolat meleg tapintású.
• Nincs szaga vagy deformációja.
• A hőmérséklet jelentősen változik a környezeti hőmérséklet emelkedésével.

Rendellenes jelenségek:

• Egyes területek rendkívül forróak tapintásra, sőt érinthetetlenek.
• A töltőpisztoly feje érezhetően melegebb, mint maga a kábel.
• Égett szag, zaj vagy alkalmankénti töltési megszakadások kísérik.
• A töltőpisztoly fejének burkolata meglágyul vagy megváltoztatja a színét.

Ha bármilyen rendellenességet észlel, azonnal hagyja abba a készülék használatát, és vegye fel a kapcsolatot az értékesítés utáni szervizzel, vagy kérjen cserét.

VI. Hogyan válasszunk töltőállomást?

Elektromos jármű töltőállomásoktöbb műszaki dimenziót foglal magában, beleértve a nagy áramerősséget, az elektromos biztonságot, az elektromos szigetelést és a hőmérséklet-szabályozást, ami rendkívül magas követelményeket támaszt a kutatás-fejlesztéssel és a gyártással szemben. A márkanevű gyártók jelentős előnyökkel rendelkeznek a következő területeken: pontos kábelspecifikációk (nincs hamisan hirdetett réztartalom), nagy megbízhatóságú töltőfejek és hosszú élettartamú bevonási eljárások, szigorú hőmérséklet-emelkedési, öregedési és környezeti vizsgálatok, átfogó hőmérséklet-figyelő és védelmi mechanizmusok, valamint egy teljes biztonsági tanúsítási rendszer nyomon követhető minőséggel. Az iparágvezető márkák, mint például aKínai Beihai Erőbiztosítja, hogy termékeik szisztematikus elektromos biztonsági vizsgálatokon, öregedési teszteken és általános konzisztencia-ellenőrzésen esnek át, ami nagyobb stabilitást és biztonságot eredményez, és jelentősen csökkenti a túlmelegedés és az érintkezési problémák kockázatát.

Ha bármilyen kérdése van a következővel kapcsolatban:elektromos autó töltőállomások or energiatárolás, vagy ha további információra van szüksége, kérjük, hagyjon nekünk üzenetet, vagy vegye fel velünk a kapcsolatot a weboldal kommunikációs elérhetőségein keresztül. Amint lehetséges, válaszolunk Önnek.