Termékleírás:
Ahogy az elektromos járművek (EV) egyre nagyobb teret nyernek a piacon, a hatékony és gyors töltési megoldások iránti igény kritikussá vált. Az egyenáramú gyorstöltő állomások ennek az átalakulásnak az élén állnak, biztosítva a modern elektromos járművek infrastruktúrájához szükséges sebességet és kényelmet.
Az egyenáramú gyorstöltés (DCFC) technológia lehetővé teszi nagyfeszültségű egyenáram szállítását az elektromos járművekbe, jelentősen lerövidítve a töltési időt a hagyományos AC töltéshez képest. Ellentétben a váltakozó áramú töltéssel, amely a váltakozó áramból származó elektromosságot egyenárammá alakítja a járműben, a DCFC közvetlenül a jármű akkumulátorát látja el egyenárammal. Ez megkerüli a beépített töltőt, és sokkal gyorsabb töltést tesz lehetővé.
Az egyenáramú gyorstöltők jellemzően 50 kW és 350 kW közötti teljesítményszinten működnek, típustól és alkalmazástól függően. Minél magasabb a teljesítményszint, annál gyorsabb a töltési folyamat. Például egy 150 kW-os töltő körülbelül 30 perc alatt képes feltölteni egy elektromos autó akkumulátorának körülbelül 80%-át, így ideális hosszú távú utazásokhoz.
Az egyenáramú gyorstöltő állomáson a töltési folyamat több szakaszból áll: Inicializálás: Amikor egy jármű csatlakozik a töltőhöz, a vezérlőrendszer kapcsolatot létesít a jármű beépített töltőjével. Ellenőrzi a jármű kompatibilitását és az akkumulátor állapotát.Töltési fázis: A töltő közvetlenül az akkumulátorhoz szállítja az egyenáramot. Ez a fázis jellemzően két szakaszra oszlik: az állandó áramú (CC) és az állandó feszültségű (CV) szakaszra. Kezdetben a töltő állandó áramot szolgáltat, amíg az akkumulátor el nem ér egy meghatározott feszültséget. Ezután állandó feszültségű üzemmódba kapcsol a biztonságos és hatékony töltés érdekében. Leállítás: Amikor az akkumulátor eléri a maximális töltöttségi állapotot, a töltési folyamat leáll a túltöltés elkerülése érdekében. A vezérlőrendszer kommunikál a járművel a biztonságos leválasztás érdekében.
Termék paraméterei:
BeiHai DC EV töltő | |||
Berendezés modellek | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
Műszaki paraméterek | |||
AC bemenet | Feszültségtartomány (V) | 380±15% | |
Frekvencia tartomány (Hz) | 45~66 | ||
Bemeneti teljesítménytényező | ≥0,99 | ||
Fluorhullám (THDI) | ≤5% | ||
DC kimenet | munkadarab arány | ≥96% | |
Kimeneti feszültség tartomány (V) | 200-750 | ||
Kimeneti teljesítmény (KW) | 60/80/120/160/180/240/360 kW | ||
Maximális kimeneti áram (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Töltő interfész | 2 | ||
Töltőpisztoly hossza (m) | 5 m | ||
Berendezés Egyéb információk | Hang (dB) | <65 | |
stabilizált áram pontosság | <±1% | ||
stabilizált feszültség pontosság | ≤±0,5% | ||
kimeneti áram hiba | ≤±1% | ||
kimeneti feszültség hiba | ≤±0,5% | ||
jelenlegi megosztási egyensúlyhiány mértéke | ≤±5% | ||
gép kijelző | 7 hüvelykes színes érintőképernyő | ||
töltési művelet | húzza vagy szkennelje | ||
mérés és számlázás | DC wattóra mérő | ||
futás jelzés | Tápellátás, töltés, hiba | ||
kommunikáció | Ethernet (standard kommunikációs protokoll) | ||
hőleadás szabályozása | léghűtés | ||
a töltési teljesítmény szabályozása | intelligens elosztás | ||
Megbízhatóság (MTBF) | 50000 | ||
Méret (Sz*Mé*Ma) mm | 990*750*1800 | ||
telepítési mód | padlótípus | ||
munkakörnyezet | Magasság (m) | ≤2000 | |
Üzemi hőmérséklet (℃) | -20-50 | ||
Tárolási hőmérséklet (℃) | -20-70 | ||
Átlagos relatív páratartalom | 5%-95% | ||
Választható | 4G vezeték nélküli kommunikáció | Töltő pisztoly 8m/10m |
Termék jellemzői:
Az egyenáramú töltőcölöpöket széles körben használják az elektromos járművek töltése terén, és alkalmazási forgatókönyveik többek között a következő szempontokat tartalmazzák:
AC bemenet: Az egyenáramú töltők először egy transzformátorba táplálják be a váltakozó áramot a hálózatból, amely a feszültséget a töltő belső áramkörének igényeihez igazítja.
DC kimenet:A váltakozó áramot egyenirányítják és egyenárammá alakítják, amit általában a töltőmodul (egyenirányító modul) végez. A nagy teljesítményigények kielégítése érdekében több modul párhuzamosan csatlakoztatható és a CAN buszon keresztül kiegyenlíthető.
Vezérlő egység:A töltési halom műszaki magjaként a vezérlőegység felelős a töltőmodul be- és kikapcsolásának, kimeneti feszültségének és kimeneti áramának stb. vezérléséért, a töltési folyamat biztonságának és hatékonyságának biztosítása érdekében.
Adagoló egység:A mérőegység a töltési folyamat során rögzíti a fogyasztást, ami elengedhetetlen a számlázáshoz és az energiagazdálkodáshoz.
Töltő interfész:Az egyenáramú töltőállomás a szabványnak megfelelő töltőinterfészen keresztül csatlakozik az elektromos járműhöz, hogy egyenáramot biztosítson a töltéshez, ezzel biztosítva a kompatibilitást és a biztonságot.
Emberi gép interfész: érintőképernyőt és kijelzőt tartalmaz.
Alkalmazás:
Az egyenáramú töltőcölöpöket széles körben használják nyilvános töltőállomásokon, autópálya-szolgáltatási területeken, kereskedelmi központokban és más helyeken, és gyorstöltési szolgáltatásokat nyújthatnak elektromos járművek számára. Az elektromos járművek népszerűsítésével és a technológia folyamatos fejlődésével fokozatosan bővül az egyenáramú töltőcölöpök alkalmazási köre.
Tömegközlekedés díja:Az egyenáramú töltőcölöpök létfontosságú szerepet töltenek be a tömegközlekedésben, gyorstöltést biztosítva városi buszok, taxik és egyéb üzemelő járművek számára.
Nyilvános helyek és kereskedelmi területekTöltés:A bevásárlóközpontok, szupermarketek, szállodák, ipari parkok, logisztikai parkok és más nyilvános helyek és kereskedelmi területek szintén fontos alkalmazási területei az egyenáramú töltőcölöpöknek.
LakóövezetTöltés:A háztartások ezreibe kerülő elektromos járművekkel a lakónegyedekben is nő a kereslet a DC töltőcölöpök iránt
Autópálya szervizterületek és benzinkutakTöltés:Az egyenáramú töltőcölöpöket autópálya szervizterületekre vagy benzinkutakra szerelik fel, hogy gyors töltési szolgáltatásokat nyújtsanak a nagy távolságokat utazó elektromos járművek felhasználóinak.
Cégprofil