Termékleírás:
Mivel az elektromos járművek (EV) vonzódnak a piacon, kritikus fontosságúvá válik a hatékony és gyors töltési megoldások szükségessége. A DC gyors töltőállomások ezen átalakulás élvonalában vannak, biztosítva a modern elektromos járművek infrastruktúrájához szükséges sebességet és kényelmet.
A DC Fast Charging (DCFC) technológia lehetővé teszi a nagyfeszültségű egyenáramú elektromos járművek szállítását, jelentősen csökkentve a töltési időket a hagyományos AC töltéshez képest. Az AC -töltéssel ellentétben, amely a villamos energiát váltakozó áramról a járművek áramlására konvertálja, a DCFC közvetlenül a jármű akkumulátorához szállítja az áramot. Ez megkerüli a fedélzeti töltőt, lehetővé téve a sokkal gyorsabb töltést.
A DC gyors töltők általában 50 kW és 350 kW közötti teljesítményszinten működnek, a modelltől és az alkalmazástól függően. Minél magasabb a teljesítményszint, annál gyorsabb a töltési folyamat. Például egy 150 kW-os töltő kb. 30 perc alatt feltöltheti az EV akkumulátorának kb. 80% -át, így ideális a távolsági utazásokhoz.
A DC gyors töltőállomás töltési folyamata több szakaszot foglal magában: inicializálás: Amikor egy jármű csatlakozik a töltőhöz, a vezérlőrendszer kommunikációt hoz létre a jármű fedélzeti töltőjével. Ellenőrzi a jármű kompatibilitását és az akkumulátor állapotát. Költész fázis: A töltő DC teljesítményt szállít közvetlenül az akkumulátorhoz. Ezt a fázist általában két szakaszra osztják: az állandó áram (CC) és az állandó feszültség (CV) szakasz. A töltő kezdetben állandó áramot szolgáltat, amíg az akkumulátor eléri az adott feszültséget. Ezután állandó feszültség üzemmódra vált, hogy biztosítsa a biztonságos és hatékony töltést. Megjelenés: Amint az akkumulátor eléri a maximális töltési állapotát, a töltési folyamat megszűnik a túltöltés megakadályozása érdekében. A vezérlőrendszer kommunikál a járművel a biztonságos leválasztás biztosítása érdekében.
Termékparaméterek :
Beihai DC EV Charger | |||
Felszerelés modellek | BHDC-180KW | ||
Műszaki paraméterek | |||
Váltóáramú bemenet | Feszültségtartomány (v) | 380 ± 15% | |
Frekvenciatartomány (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Bemeneti teljesítménytényező | ≥0,99 | ||
Fluoro hullám (thdi) | ≤5% | ||
DC kimenet | munkadarab arány | ≥96% | |
Kimeneti feszültségtartomány (v) | 200 ~ 750 | ||
Kimeneti teljesítmény (KW) | 180 kW | ||
Maximális kimeneti áram (A) | 360A | ||
Töltőfelület | 2 | ||
Töltőpisztolyhossz (m) | 5m | ||
Felszerelés egyéb információk | Hang (DB) | <65 | |
stabilizált áram -pontosság | <± 1% | ||
stabilizált feszültség pontosság | ≤ ± 0,5% | ||
kimeneti áram hiba | ≤ ± 1% | ||
kimeneti feszültség hiba | ≤ ± 0,5% | ||
Jelenlegi egyensúlyhiány megosztása | ≤ ± 5% | ||
gépi kijelző | 7 hüvelykes színű érintőképernyő | ||
töltés | ellop vagy szkennelés | ||
mérés és számlázás | DC Watt órás mérő | ||
futásjelzés | Tápegység, töltés, hiba | ||
kommunikáció | Ethernet (standard kommunikációs protokoll) | ||
hőeloszlásszabályozás | léghűtés | ||
a töltés teljesítményének ellenőrzése | intelligens elosztás | ||
Megbízhatóság (MTBF) | 50000 | ||
Méret (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
telepítési módszer | padlótípus | ||
munkakörnyezet | Magasság (m) | ≤2000 | |
Működési hőmérséklet (℃) | -20 ~ 50 | ||
Tárolási hőmérséklet (℃) | -20 ~ 70 | ||
Átlagos relatív páratartalom | 5%-95% | ||
Választható | 4G vezeték nélküli kommunikáció | Töltőfegyver 8m/10m |
Termékjellemző :
A DC töltő cölöpöket széles körben használják az elektromos járművek töltése területén, és alkalmazási forgatókönyveik a következő szempontokat tartalmazzák, de nem korlátozva:
AC bemenet: A DC Chargers először a rácsból egy transzformátorba adja be az AC teljesítményt, amely a feszültséget a töltő belső áramkörének igényeinek megfelelően állítja be.
DC kimenet:Az AC teljesítményt kijavítják és DC teljesítményre konvertálják, amelyet általában a töltőmodul (egyenirányító modul) végez. A nagy teljesítményigény kielégítése érdekében több modul párhuzamosan csatlakoztatható és kiegyenlíthető a CAN buszon keresztül.
Vezérlőegység:A töltőhalom műszaki magjaként a vezérlőegység felelős a töltőmodul be- és kikapcsolásának, a kimeneti feszültség és a kimeneti áram stb. Vezérléséért, a töltési folyamat biztonságának és hatékonyságának biztosítása érdekében.
Mérőegység:A mérőegység rögzíti az energiafogyasztást a töltési folyamat során, amely elengedhetetlen a számlázáshoz és az energiagazdálkodáshoz.
Töltő felület:A DC töltőoszlop egy standard-kompatibilis töltőfelületen keresztül csatlakozik az elektromos járműhöz, hogy DC energiát biztosítson a töltéshez, biztosítva a kompatibilitást és a biztonságot.
Emberi gép interfész: Tartalmaz egy érintőképernyőt és kijelzőt.
Alkalmazás:
A DC töltő cölöpöket széles körben használják a nyilvános töltőállomásokon, az autópálya -szolgáltatási területeken, a kereskedelmi központokban és más helyeken, és gyors töltési szolgáltatásokat nyújthatnak az elektromos járművek számára. Az elektromos járművek népszerűsítésével és a technológia folyamatos fejlesztésével a DC töltő cölöpök alkalmazási tartománya fokozatosan bővül.
Tömegközlekedési díj:A DC töltő cölöpök létfontosságú szerepet játszanak a tömegközlekedésben, gyors töltési szolgáltatásokat nyújtva a városi buszok, taxik és más üzemeltetési járművek számára.
Nyilvános helyek és kereskedelmi területekTöltés:A bevásárlóközpontok, szupermarketek, szállodák, ipari parkok, logisztikai parkok és más nyilvános helyek és kereskedelmi területek szintén fontos alkalmazási területek a DC töltő cölöpöknél.
LakóterületTöltés:Ha az elektromos járművek háztartások ezreibe kerülnek, a lakóövezetek DC -töltési cölöpök iránti igény szintén növekszik
Autópálya -szolgáltatási területek és benzinállomásokTöltés:A DC töltő cölöpöket az autópálya -szolgáltatási területekre vagy a benzinállomásokra telepítik, hogy gyors töltési szolgáltatásokat nyújtsanak a nagy távolságra utazó felhasználók számára.
Profilvállalati társaság